領克和極氪汽車未來前端銷售依然分開，產品規劃有變、座艙近期不會打通

IT之家 11 月 15 日訊息，領克汽車和極氪汽車昨日官宣“在一起”，極氪將持有領克 51% 股份，也代表吉利的內部資源整合。

在今日的 2024 廣州車展上，吉利汽車集團高階副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑，以及領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍和陳小飛出席，解答了關於極氪和領克合併的問題。

據 42 號車庫訊息，關於產品路線的區隔：極氪和領克整合更多影響的是未來的產品規劃，不涉及現款車型和已經開發尚未上市的車型，近兩年的產品已經做完，不會進行大的技術調整。比如極氪之後就不再開發新的 A 級純電產品，而領克已經投放或已經工程開發完成的 A、B、C、D、E 級產品會繼續去做，但未來全新產品的開發會更多聚焦在 A、B、C 級的混動。

報道提到，極氪和領克在物流、倉儲等保障服務會在後臺進行整合，但前端的銷售還是會分開，四五線城市的渠道建設會以領克中心為主。另外雙方還針對四五線城市打造了一個名為「領極聯服」的聯合服務品牌，保障兩個品牌的售後服務，之後極星等品牌也會囊括進來。

關於座艙和智駕的打通方面，領克確認會繼續使用 Flyme Auto 系統，近期不會打通。智駕還是會持續維持目前各個智駕系統的升級迭代，對現有產品和已規劃產品仍然使用目前的系統。

IT之家昨日報道，沃爾沃汽車宣佈以人民幣 54 億元的對價出售其在領克公司 30% 的股權予極氪。對此極氪和領克回應稱，沃爾沃已經不再位居公司的股東崗位，但技術賦能和授權方面，以及雙方在歐洲市場的戰略性合作不會受任何影響。

吉利控股在昨日的公告中釋出了新的各品牌定位：

極氪定位為全球豪華科技品牌，以“豪華、極致、科技”品牌調性，覆蓋高階豪華市場；

領克定位為全球新能源中高階品牌，以“潮流、運動、個性”品牌調性，覆蓋中高階市場；

吉利銀河和中國星定位為主流品牌，以“實用、品質、安全”的品牌調性，覆蓋主流市場。