馬斯克震怒！加州提案將特斯拉排除在電動車購買補貼之外

鞭牛士報道，11月26日訊息，據彭博社報道，根據美國加州州長加文·紐瑟姆的提議，特斯拉公司的電動汽車將被排除在消費者補貼之外，這使得這位民主黨總統候選人與共和黨權勢人物埃隆·馬斯克展開對決。

紐森週一公佈了一項計劃，如果美國當選總統唐納德·特朗普取消聯邦補貼，他將向電動汽車買家提供補貼。

州長表示，加州在 2023 年逐步取消的一項計劃可能會重新啟動，以代替 7,500 美元的稅收抵免。

他的辦公室告訴彭博新聞社，目前的提案包括市場份額限制，將排除特斯拉受歡迎的電動汽車車型。

紐森辦公室表示，細節——包括特斯拉可能被排除在補貼之外——將與州立法機構協商，並可能會發生變化。

州長辦公室表示：這是為了創造市場條件，讓更多汽車製造商紮根。

目前還不清楚是否會將其他汽車製造商排除在外。

特斯拉億萬富翁執行長馬斯克在其 X 社交媒體平臺上發帖稱，這項提議瘋狂，並指出該汽車製造商在該州設有製造工廠。

此舉將使市場領先的特斯拉無法參與一項關鍵激勵計劃，該計劃旨在在純電動汽車增長放緩之際刺激更廣泛地採用電動汽車。特斯拉的車型確實有資格獲得聯邦稅收抵免，這項稅收抵免是拜登總統簽署的氣候法案《通脹削減法案》的一部分。

排除特斯拉可能會提升紐森在左翼的地位，因為他將再次與馬斯克發生衝突。馬斯克已成為特朗普核心圈子的一員，並接受了幫助新政府削減政府開支的職責。馬斯克表示，他同意取消聯邦補貼。

Deepwater Asset Management 的執行合夥人 Gene Munster 在談到加州的提議時表示：這是對特斯拉的一記重擊。

多年來，馬斯克和紐森之間的關係一直很緊張，這位特斯拉領導人於 2021 年將汽車製造商的總部遷至德克薩斯州，部分原因是對加州的政治感到失望。

馬斯克曾憤怒地譴責加州在新冠疫情期間下令關閉特斯拉弗裡蒙特工廠的行為，並在財報電話會議上稱其為法西斯。當馬斯克宣佈總部遷址時，紐森表示特斯拉的成功部分歸功於加州。

特斯拉仍佔加州新電動汽車銷量的一半以上，但其對市場的控制力正在減弱。據加州新車經銷商協會稱，特斯拉在加州的前三個季度銷量與去年同期相比下降了 12.6%，儘管該州的整體電動汽車銷量增長了 1%。前三個季度，特斯拉佔該州註冊電動汽車總數的 54.5%，與去年同期的 63% 相比大幅下降。

在新總統的第一任期內，加州與特朗普在汽車排放法規問題上發生過多次衝突，該州領導人已明確表示，他們現在正準備再次展開鬥爭。紐森已經試圖保護該州在生殖權利、氣候和移民等問題上的政策，以免在特朗普政府執政期間受到潛在威脅。

長期以來，特朗普一直批評拜登政府為推動清潔能源汽車普及而補貼電動汽車的做法。據彭博新聞社上週報道，特朗普的過渡團隊目前正考慮削減新車和輕型卡車的燃油效率要求，這是解除拜登政策計劃的一部分，拜登曾指責這些政策是“電動汽車強制令”。

目前，加州以及俄勒岡州和科羅拉多州等州不受這些規則的約束，因此無需制定自己的新車排放標準。目前，佔美國汽車市場三分之一以上的十多個州已正式選擇遵循加州的規定。

特朗普在其第一任期內針對的是加州制定比聯邦政府更嚴格的油耗規則的權利。預計他在 1 月上任後將再次嘗試推翻加州在 1970 年《清潔空氣法》下的豁免。

截至紐約時間下午 3:53，特斯拉股價下跌 2.9%。