報告稱特斯拉汽車致命事故率高，後者高管駁斥

IT之家 11 月 24 日訊息，一位特斯拉高管對一項聲稱該公司車輛在汽車品牌中致命事故發生率最高的研究進行了反駁，他指出，監管機構和其他行業專家實際上稱它們為道路上最安全的車輛之一。

本月早些時候，iSeeCars 的一份報告稱特斯拉汽車的致命事故率最高，Model Y 和 S 車型位列最危險汽車榜單。特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 對此作出了回應。

Moravy 週五在 X 上釋出的一篇回應該報道的帖子中稱 iSeeCars 是“標題黨”，並稱其不是真正的美國安全監管機構，他稱該媒體在計算每英里致命事故時可能存在“錯誤的分母”。

這位高管還強調了特斯拉汽車經常被認為是最安全的汽車之一的事實，Model Y 在美國的總行駛里程已超過 70 億英里，Model 3 約為 190 億英里。

“致命事故是悲劇性的 —— 我們的目標是避免它們，安全第一，”Moravy 在帖子中寫道，“這個計算是錯誤的 —— 碰撞測試資料是真實的；特斯拉是最安全的汽車之一。可能是計算每英里致命事故的分母有問題，到 2022 年底，美國 MY 行駛里程 > 70 億英里，M3 約為 190 億英里。iSeecars = 標題黨 —— 不是安全監管機構。”

該研究分析了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的《死亡事故報告系統》（FARS）的資料，涉及 2018 至 2022 款車型，這些事故導致至少一人死亡。整體致命事故率為每十億英里 2.8 起，而研究稱特斯拉汽車的致命事故率為每十億英里 5.6 起。

IT之家注意到，特斯拉多年來經常吹噓其車輛安全性，其說法也得到了各種碰撞和安全測試以及現實場景的證實。

2021 年，Model Y 與特斯拉當時的其他三款車型一起獲得了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星級安全評級。美國國家公路交通安全管理局的一項研究還表明，特斯拉的車輛是最不可能發生事故的汽車之一。

Model Y 自 2021 年以來每年都獲得了美國公路安全保險協會（IIHS）的“頂級安全之選 +”稱號，即使在這家非營利組織今年收緊了其標準之後也是如此。